Red Bull FLUGTAG Bucuresti 2010
699 vizualizari
Îmi place
După ediţiile din 2005 şi 2007, Red Bull Flugtag (“Flugtag” înseamna în germană “Ziua Zborului”) a revenit la Bucureşti, pentru a da aripi tuturor ideilor mai grele decât…aerul. “35 de echipe vor dori să decoleze de pe rampă în maşinăriile lor zburătoare, să se ridice în aer şi mai apoi să amerizeze fortat în Dâmbovita” – spuneau organizatorii. Concursul a debutat în 1991 la Viena, la ideea lui Dietrich Mateschitz, proprietarul companiei “Red Bull”.
699 vizualizari
Îmi place
După ediţiile din 2005 şi 2007, Red Bull Flugtag (“Flugtag” înseamna în germană “Ziua Zborului”) a revenit la Bucureşti, pentru a da aripi tuturor ideilor mai grele decât…aerul. “35 de echipe vor dori să decoleze de pe rampă în maşinăriile lor zburătoare, să se ridice în aer şi mai apoi să amerizeze fortat în Dâmbovita” – spuneau organizatorii. Concursul a debutat în 1991 la Viena, la ideea lui Dietrich Mateschitz, proprietarul companiei “Red Bull”.
This website is best viewed with Flash Player .
Echipele selectate să participe (la această ediţie au fost 35 la număr!) au avut la dispoziţie toată vara pentru a-şi construi o maşinărie de zbor cât mai originală, cu care să se arunce in Dâmboviţa de pe o rampa înaltă de 6 metri. Fiecare echipaj e format din 4 membri: pilotul şi 3 coechipieri care nu zboară, dar care au grijă să-i facă… vânt în apă colegului lor. Înainte, fiecare echipă trebuie sa susţină un show de autopromovare de 1 minut.
Imaginaţia debordantă a concurenţilor originari din Bucureşti, Azuga, Bacău, Braşov, Câmpina, Cluj Napoca, Constanţa, Ploieşti, Târgovişte, Târgu Mureş, Timişoara şi Chişinău au dat nu numai forme, dar şi denumiri care mai de care mai hilare: “Famiglia Cementini, “Păpuşile Muppets”, “Pisicile aristocrate”, “Tom Gun”, “Bebelu,ul Zburător”, “Sărmăluţa Fet Fry”, “Ţepeş Airlines”, “Buda Airlines”, “Zburătăciţii”, “Nepoţii lui Ştefan cel Mare”, “Hamsterii din Vest”, “Piraţii crizaţi”, “Fling Flong” , “TV Stars”, “Eiliănii din coteţ” sau Ansamblul zburător „Ciocârloiul”.
Preşedintele juriului editiei a III-a a Red Bull Flugtag din care au făcut parte şi Andi Moisescu şi Dana Rogoz, şi-a facut aparitia sărind de la 2000 metri cu paraşuta în Dâmbovita dintr-un AN-2. La final, pe podium au urcat în ordine echipajele “Ţepeş Airlines” (Câmpina), “Nepoţii lui Ştefan cel Mare” (Vaslui) şi “Cave Men's Team” (Bucureşti) şi “Famiglia Cementini” (Azuga), la egalitate. Premiul Publicului a fost cucerit de “Eroii Inaripati” din Bucureşti. Iată şi premiile, nu înainte de a menţiona că până la sfârşitul anului, competiţia “înnaripată” se va mai desfăşura în Turcia, Suedia, Ucraina şi SUA.
Oana Georgescu
Galerie foto
Comentarii
Imaginaţia debordantă a concurenţilor originari din Bucureşti, Azuga, Bacău, Braşov, Câmpina, Cluj Napoca, Constanţa, Ploieşti, Târgovişte, Târgu Mureş, Timişoara şi Chişinău au dat nu numai forme, dar şi denumiri care mai de care mai hilare: “Famiglia Cementini, “Păpuşile Muppets”, “Pisicile aristocrate”, “Tom Gun”, “Bebelu,ul Zburător”, “Sărmăluţa Fet Fry”, “Ţepeş Airlines”, “Buda Airlines”, “Zburătăciţii”, “Nepoţii lui Ştefan cel Mare”, “Hamsterii din Vest”, “Piraţii crizaţi”, “Fling Flong” , “TV Stars”, “Eiliănii din coteţ” sau Ansamblul zburător „Ciocârloiul”.
Preşedintele juriului editiei a III-a a Red Bull Flugtag din care au făcut parte şi Andi Moisescu şi Dana Rogoz, şi-a facut aparitia sărind de la 2000 metri cu paraşuta în Dâmbovita dintr-un AN-2. La final, pe podium au urcat în ordine echipajele “Ţepeş Airlines” (Câmpina), “Nepoţii lui Ştefan cel Mare” (Vaslui) şi “Cave Men's Team” (Bucureşti) şi “Famiglia Cementini” (Azuga), la egalitate. Premiul Publicului a fost cucerit de “Eroii Inaripati” din Bucureşti. Iată şi premiile, nu înainte de a menţiona că până la sfârşitul anului, competiţia “înnaripată” se va mai desfăşura în Turcia, Suedia, Ucraina şi SUA.
Oana Georgescu
Galerie foto





































